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  Boje am Eingang vorbei, unten Mitte), durch die Oranje-Schleuse (Mittelpunkt der 
  NIederlande: hier wechselt die Grün-Rot-Markierung) bis nach Ijmuiden.
  Am nächsten Tag war Ruhetag angesagt, wir waren müd. Morgens nach der Bilge 
  geschaut, wie von einem ungewissen mauen Gefühl gerufen: Wasser in der Bilge, 
  nicht zu knapp. Kostprobe: leckeres Salzwasser. Das hatten wir noch nie. Und da ist 
  dann was los! alles untersucht, alle Ventile Borddurchbrüche etc., letztendlich war es 
  eine defekte Dichtung des Impellergehäuses - ein sehr empfindliche Stelle, denn der 
  Impeller, der für das Wasser für die Motorkühlung zuständig ist, muss immer tiptop in 
  Ordnung sein. 
  Also nix mehr Ruhetag. Boot trocken machen (alle Lappen) und vor allem: eine neue 
  Dichtung muss her. Kein Laden offen, nix zu machen. Aus einer anderen Dichtung 
  improvisiert, schien zu halten, aber am nächsten Tag früh morgens: der Impeller fördert 
  nicht genug. Nochmals Suche nach Hilfe, und es fand sich ein netter Mensch in einem 
  der einschlägigen Hafenläden, der ein Verzeichnis aller O-Ringe dieser Welt besaß 
  und uns ein Exemplar “zur Ansicht” überließ. Passte, ganze 5,20€ waren fällig.
 
  
 
  Südbretagne 2019
 
 
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  Nordsee-Kanal
 
  
  
  
 